משאבות במחזור ממלאות תפקיד חשוב בתחומים תעשייתיים ואזרחיים רבים. הבנת ההרכב שלהם חיונית לשימוש נכון ותחזוקה של משאבות במחזור.
משאבות במחזור מורכבות בעיקר מכמה חלקי מפתח כמו גוף משאבה, מנוע, אימפלר, מיסב, מכשיר איטום וכו '.
גוף המשאבה הוא הקליפה החיצונית של המשאבה המסתובבת, המספקת תמיכה והגנה מבנית לכל המשאבה. על תכנון גוף המשאבה לקחת בחשבון את מאפייני הזרימה של הנוזל כדי להבטיח שהנוזל יכול להסתובב בצורה חלקה במשאבה. בדרך כלל הוא עשוי מחומרים בעלי חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה כדי להסתגל לסביבות עבודה שונות.
המנוע הוא מקור הכוח של המשאבה המסתובבת. זה ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי להניע את האימפלר להסתובב. ביצועי המנוע משפיעים ישירות על הפרמטרים של המשאבה המסתובבת, כגון קצב זרימה, ראש ויעילות עבודה. בבחירת מנוע, יש לקבוע את הכוח והמהירות המתאימים לפי דרישות ותנאי עבודה ספציפיים.
האימפלר הוא אחד מרכיבי הליבה של המשאבה המסתובבת. צורתו ועיצובו המבני קובעים את מצב הזרימה של הנוזל ואת ביצועי המשאבה. אימילים נפוצים כוללים אימילים צנטריפוגליים ומדביקים זרימה צירית. במשאבה המסתובבת, האימפלר בדרך כלל מאמצת תכנון יעיל לשיפור הביצועים ההידראוליים ואת אפקט חיסכון באנרגיה של המשאבה.
המיסב משמש לתמיכה בפיר המשאבה כדי להבטיח את הסיבוב היציב של פיר המשאבה. מערכת תכנון ושימון נושאת טובה יכולה להפחית את החיכוך והלבוש ולהרחיב את חיי השירות של המשאבה המסתובבת.
מכשיר האיטום הוא למנוע דליפת נוזלים. צורות איטום נפוצות כוללות אריזות אריזה וחותמות מכניות. לחותמות מכניות היתרונות של דליפה קטנה וחיי שירות ארוכים, והם היו בשימוש נרחב במשאבות במחזור.
בנוסף לרכיבים העיקריים לעיל, המשאבה המסתובבת עשויה לכלול גם צימודים, צינורות כניסה ויציאה, שסתומים וציוד עזר אחר להשגת בקרת נוזלים ומסירה.
הבנת הרכב המשאבה המסתובבת תעזור לנו לבחור טוב יותר ולהשתמש במשאבה המסתובבת ביישומים מעשיים, לשפר את יעילות העבודה ולהפחית את עלויות התפעול.